{"id":31741,"date":"2020-08-26T11:06:45","date_gmt":"2020-08-26T09:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inovallee.com\/?p=31741"},"modified":"2020-08-26T11:06:45","modified_gmt":"2020-08-26T09:06:45","slug":"des-velos-et-trottinettes-electriques-sur-inovallee-et-une-voie-chronovelo-pour-relier-grenoble-a-meylan","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.inovallee.com\/en\/des-velos-et-trottinettes-electriques-sur-inovallee-et-une-voie-chronovelo-pour-relier-grenoble-a-meylan\/","title":{"rendered":"Des v\u00e9los et trottinettes \u00e9lectriques sur inovall\u00e9e, et une voie Chronov\u00e9lo pour relier Grenoble \u00e0 Meylan"},"content":{"rendered":"<p>La mobilit\u00e9 douce a le vent en poupe sur inovall\u00e9e en cette rentr\u00e9e\u00a0: en effet, en parall\u00e8le de la prolongation de la Chrono C1 \u00e0 compter du 31 ao\u00fbt, la m\u00e9tropole lance un service de v\u00e9los et trottinettes \u00e9lectriques sur Grenoble et la technopole\u00a0!<\/p>\n<h2><strong>Deux services de location \u00e9lectrique sur inovall\u00e9e<\/strong><\/h2>\n<p>Deux services de location \u00e9lectrique seront d\u00e9ploy\u00e9s fin ao\u00fbt \u00e0 Grenoble, sur le domaine universitaire et sur Inovall\u00e9e Meylan\u00a0: l\u2019un assur\u00e9 par Tier Mobility pour les trottinettes et l\u2019autre par Pony pour les v\u00e9los.<\/p>\n<p>La m\u00e9tropole a fait le n\u00e9cessaire pour se mettre en conformit\u00e9 avec le d\u00e9cret du 23 octobre 2019, <a href=\"https:\/\/www.interieur.gouv.fr\/Espace-presse\/Dossiers-de-presse\/Les-trottinettes-electriques-entrent-dans-le-code-de-la-route\">qui r\u00e8glemente leur circulation et leur stationnement<\/a> dans les rues. Car les trottinettes, sources de nombreux accidents, sont d\u00e9sormais entr\u00e9es dans le code de la route.<\/p>\n<p>Ainsi, afin d\u2019assurer une circulation s\u00e9curis\u00e9e, les v\u00e9hicules seront brid\u00e9s\u00a0: pas plus de 20 Km\/h pour les trottinettes <a href=\"https:\/\/www.bfmtv.com\/auto\/25-km-h-maximum-circulation-interdite-sur-les-trottoirs-les-trottinettes-electriques-font-leur-entree-dans-le-code-la-route_VN-201910250108.html\">(soit 5\u00a0km\/h sous la limite r\u00e9glementaire en France),<\/a> qui ne pourront pas d\u00e9passer les 6 Km\/h dans les zones pi\u00e9tonnes. Les v\u00e9los seront quant \u00e0 eux limit\u00e9s \u00e0 25\u00a0km\/h.<\/p>\n<p>Afin d\u2019\u00e9viter un stationnement anarchique des v\u00e9hicules sur les trottoirs, des places de parking vont \u00eatre transform\u00e9es en station d\u2019accueil pour les stocker : 205 \u00e0 Grenoble, entre 30 et 50 \u00e0 Meylan et sur le domaine universitaire. Les op\u00e9rateurs disposeront en outre de huit heures pour d\u00e9barrasser la chauss\u00e9e des v\u00e9hicules encombrants. Ils s\u2019engagent, en parall\u00e8le, \u00e0 sanctionner les utilisateurs manquant de civisme. De plus, certaines zones comme les cimeti\u00e8res, certains parcs et abords directs des cours d\u2019eau seront interdits \u00e0 la circulation.<\/p>\n<p>Enfin, un syst\u00e8me de localisation \u00e9quipera les v\u00e9hicules, tous aliment\u00e9s par des batteries pourvues d&rsquo;\u00e9lecticit\u00e9 verte\u00a0\u00bb, pour rep\u00e9rer les v\u00e9hicules endommag\u00e9s ou mal stationn\u00e9s. Chaque usager contrevenant pourra \u00eatre passible d&rsquo;amendes ou d&rsquo;exclusion du service.<\/p>\n<p>Source : article <a href=\"https:\/\/www.placegrenet.fr\/2020\/07\/03\/trottinettes-et-velos-electriques-en-location-montrent-patte-verte-a-grenoble\/303052\">Trottinettes et v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e0 louer arrivent \u00e0 Grenoble | Place Gre&rsquo;net<\/a> &#8211; Place Gre&rsquo;net<\/p>\n<h2><strong>Fonctionnement du service\u00a0: place au num\u00e9rique<\/strong><\/h2>\n<p>Pour b\u00e9n\u00e9ficier du service, rien de plus simple.<\/p>\n<p>Il suffit de\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>T\u00e9l\u00e9charger l\u2019application de l\u2019op\u00e9rateur (<a href=\"https:\/\/getapony.com\/fr\">Pony<\/a> pour les v\u00e9los, <a href=\"https:\/\/www.tier.app\/fr\/\">Tier Mobility<\/a> pour les trottinettes)<\/li>\n<li>Cr\u00e9er un compte<\/li>\n<li>Localiser \u00e0 l\u2019aide d\u2019une carte dynamique la position d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 proximit\u00e9<\/li>\n<li>Se rendre sur la station identifi\u00e9e au sol<\/li>\n<li>D\u00e9verrouiller le v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019aide d\u2019un QR Code<\/li>\n<li>Remettre le v\u00e9hicule dans l\u2019une des stations proches de sa destination (g\u00e9olocalis\u00e9e)<\/li>\n<li>Verrouiller le v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sur inovall\u00e9e, 75 trottinettes et 20 v\u00e9los seront disponibles d\u00e8s le lancement, et une trentaine d\u2019emplacements sont pr\u00e9vus.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 tarifs, le principe est le m\u00eame pour les 2 services\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>A l\u2019utilisation\u00a0: 1\u20ac le d\u00e9blocage et 0,15\u20ac par mn pour les trottinettes \/ 0,19 pour les v\u00e9los<\/li>\n<li>Des forfaits usagers\n<ul>\n<li>Pour les trottinettes\u00a0: 5,90\u20ac d\u00e9blocages gratuits pour 1 mois \/ 14,99\u20ac\u00a0: d\u00e9blocages gratuits pour 1 mois + 60 mn de trajet \/ 21,99\u00a0: d\u00e9blocages gratuits pour 1 mois + 120 mn de trajet<\/li>\n<li>Pour les v\u00e9los\u00a0: abonnements d\u00e9verrouillages illimit\u00e9s\u00a04\u20ac la journ\u00e9e \/ 9,5\u20ac le mois<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Des tarifs solidaires et des forfaits entreprises<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Chronov\u00e9los\u00a0: 4 voies sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9es\u00a0pour les cyclistes <\/strong><\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31745 alignleft\" src=\"https:\/\/www.inovallee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1123_449_Pano-Chronovelo-300x166.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/www.inovallee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1123_449_Pano-Chronovelo-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.inovallee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1123_449_Pano-Chronovelo-768x424.jpg 768w, https:\/\/www.inovallee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1123_449_Pano-Chronovelo-1024x565.jpg 1024w, https:\/\/www.inovallee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1123_449_Pano-Chronovelo.jpg 1250w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/>Avec ses 320 km de voies cyclables, la m\u00e9tropole de Grenoble confirme plus que jamais son engagement v\u00e9lo-friendly, et ne compte pas s&rsquo;arr\u00eater en si bon chemin puisque 44 km de pistes chronov\u00e9los devraient voir le jour d&rsquo;ici 2022.<\/p>\n<p>Depuis 2017, 20 km ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9s, dont la Chronov\u00e9lo 1 qui relie Grenoble \u00e0 Meylan.<\/p>\n<p><strong>La chronov\u00e9lo 1<\/strong>\u00a0(en bleu) doit \u00e0 terme relier Meylan \u00e0 Fontaine en passant par le centre-ville de Grenoble. Actuellement, la portion achev\u00e9e permet de relier l&rsquo;est de Meylan, pr\u00e8s du terminus du bus C1, au parc Paul Mistral, notamment en longeant la voie rapide de La Tronche.<\/p>\n<p>Un deuxi\u00e8me tron\u00e7on, entre Chavant et le cours Jean Jaures, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mis en service. Le tron\u00e7on servant \u00e0 relier les deux d\u00e9j\u00e0 existants, qui doit longer le boulevard Jean Pain, est actuellement en cours de r\u00e9alisation. Quant \u00e0 la derni\u00e8re portion, vers Fontaine, \u00ab\u00a0<em>elle n\u00e9cessite encore une concertation avec les \u00e9lus locaux et les habitants<\/em>\u00ab\u00a0, explique Christophe Ferrari.<\/p>\n<p>La plus avanc\u00e9e est certainement la <strong>chronov\u00e9lo 2\u00a0<\/strong>(en orange),\u00a0qui doit permettre de rallier le campus de Saint-Martin d&rsquo;H\u00e8res depuis Saint-Egr\u00e8ve, sur l&rsquo;itin\u00e9raire de l&rsquo;ancienne voie ferr\u00e9e et de l&rsquo;avenue des Jeux olympiques au sud de Grenoble.<\/p>\n<p>La portion achev\u00e9e de 6 km permet d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;aller de l&rsquo;avenue Jean Jaur\u00e8s \u00e0 Saint-Martin d&rsquo;H\u00e8res jusqu&rsquo;\u00e0 la rue Arago, au sud de la Presqu&rsquo;\u00eele. Dans un second temps, la piste devrait \u00eatre prolong\u00e9e au nord vers le pont d&rsquo;Oxford &#8211; les travaux sont engag\u00e9s &#8211; et \u00e0 l&rsquo;est vers l&rsquo;universit\u00e9.<\/p>\n<p>La <strong>chronov\u00e9lo 3<\/strong>\u00a0(en vert) est \u00e9galement bien avanc\u00e9e. Depuis le secteur Capuche, o\u00f9 elle croise la chronov\u00e9lo 2, elle suit la rue du G\u00e9n\u00e9ral Mangin vers le sud, et s&rsquo;interrompt\u00a0peu avant Echirolles, en retrouvant l&rsquo;avenue L\u00e9on Blum. Plus loin, une deuxi\u00e8me portion de 1 400 m serpente \u00e0 Echirolles entre les avenues Victor Hugo et Auguste Ferrier.<\/p>\n<p>Enfin, la <strong>chronov\u00e9lo 4<\/strong>\u00a0(en jaune), la derni\u00e8re officiellement pr\u00e9vue, doit relier le centre-ville de Grenoble \u00e0 Eybens. Pour le moment, seuls 400 m\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s au sud de Chavant. \u00ab\u00a0<em>C&rsquo;est celle qui va demander le plus de travail<\/em>\u00ab\u00a0, conc\u00e8de Christophe Ferrari, qui esp\u00e8re pouvoir amener la piste \u00ab\u00a0<em>jusqu&rsquo;au coeur d&rsquo;Eybens<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p><a href=\"\/en\/source\u00a0:%20%20https:\/france3-regions.francetvinfo.fr\/auvergne-rhone-alpes\/isere\/grenoble\/chronovelo-tempovelo-voies-vertes-est-reseau-cyclable-metropole-grenoble-1840814.html\/\">source\u00a0:\u00a0 https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/auvergne-rhone-alpes\/isere\/grenoble\/chronovelo-tempovelo-voies-vertes-est-reseau-cyclable-metropole-grenoble-1840814.html<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mobilit\u00e9 douce a le vent en poupe sur inovall\u00e9e en cette rentr\u00e9e\u00a0: en effet, en parall\u00e8le de la prolongation de la Chrono C1 \u00e0 compter du 31 ao\u00fbt, la m\u00e9tropole lance un service de v\u00e9los et trottinettes \u00e9lectriques sur Grenoble et la technopole\u00a0! 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